<p> 想想北京是2000多万人口，这个确实有点说过不去，特别是时间就是金钱呢！重庆的拥堵成本每人2800多块，想想够我吃多少顿火锅了。</p><p> 别说，重庆拥堵跟地形有关系，谁让是3D魔幻城市呢，但重庆轨道交通在西部城市最早开通，近几年进展确实有点慢了。成熟区人挤人，郊区运椅子。</p><p> 2018年，重庆轨道交通预计将开通1号线期（民安大道~唐家沱）、5号线号线重庆北站南广场站、环线东北环（重庆图书馆~重庆北站南广场~海峡路）。</p><p> 2019年，重庆轨道交通预计开通1号线期（大石坝~跳蹬）、江津线号线贯通运营）、环线东北环天星桥、沙坪坝、弹子石、仁济、上浩5站。</p><p> 2020年，重庆轨道交通预计开通4号线号线北延线（园博中心~悦港大道）、6号线号线） 北延线号线号线期（鲤鱼池~兰花路）、环线西南环（重庆图书馆~重庆西站~海峡路）。</p><p> 我们放大看一下（不同颜色表示不同的线路（快轨是空心），圆圈中上半部分是线路编号，下半部分是站点编号。）：</p><p> 渝中区多了一条11号线从大坪延伸到小什字的线三条快轨都经过渝中，城里头的地位果然不是盖的，你大爷还是你大爷。其中大坪5轨交汇，几何中心地位超然。</p><p> 光三轨交汇7处：江北城、五里店、北站南广场、北站北广场、民安大道、嘉州、大龙山。4轨交汇两处：冉家坝、红旗河沟。其他不提了。</p><p> 继续向北，我们来到照母山-礼嘉一线号线号线号线两条横向线路加持，估计交通状况会缓解。礼嘉站也是3轨交汇点，其中20号线一直是沿着嘉陵江走的，从沙河坝经礼嘉 大竹林的江与城到江北大石坝。</p><p> 5号线延伸到公园，公园南部又有15号线号线号线条线轨交汇，其中还有条快轨线路。</p><p> 别小瞧了蔡家，也有5条线路。其中还有三轨交汇站点1处。当然4条都是新规划的。</p><p> 老区堵车严重，现在开通的线路只一条，今后全部开通交通拥堵的状况会缓解很多。注意有4条线路是线路的端头，谁让旁边就是歌乐山呢。</p><p> 都在期盼大学城什么时候能与三北联通。这下有了：21号线号线通渝北。对了，还有快轨K3通茶园，难道要穿越三座大山？</p><p> 茶园线路看起来有点绕。有三条线路在东站收口，与成熟区沟通还是靠6号线号线通向沙坪坝。</p><p> 有些地方有惊喜，有些地方也有失落。比如，弹子石只有两条线穿过，融侨半岛没有线路，对面黄杨路也没有线路。</p><p> 其他地方就不一一列举。可以阅读原文去下载完整图片，或到重庆市规划展览馆公开展示规划图了解（本文图片来自于地铁族的网友程家大老爷、平家西里、云轨图在规划图上的进一步深入细化，感谢他们的辛勤付出。本文图片已获授权）。</p><p> 说明：本图中的编号采用展览馆的信息，可能部分线路编号或站点有变动（比如11号线号线）。这些线路并不一定最近会开建，是否开建需要纳入重庆市新一轮的城乡建设规划，并被国务院审批通过才行。</p><p> 回到开头，重庆拥堵的原因，当然是汽车越来越多，轨道又不够用，线路单打独斗，没有立体成网。</p><p> 重庆楼邀请到业内著名资深房产爱好者 已凉 作为知识星球的嘉宾，已凉 在上海 和重庆 拥有房产 数万平方（厘米），有丰富的投资经验。欢迎加入重庆楼知识星球：</p><p> 重庆楼，关于重庆楼市的靠谱观点，客观真实，只说真相，欢迎扫描加入。如果你觉得文章不错，欢迎转发。</p>
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